新版高鐵站照明設計的標準與LED筒燈的應用(圖文)
時間：2020-11-28來源：www.ppsfilm.com瀏覽次數(shù)：
據(jù)中國鐵道部提出的中國高速鐵路規(guī)劃，目前鐵路站房已進入高速集中建設階段，
因此，站房照明也成為眾所關(guān)注的焦點。所以，針對未來的高鐵站、火車站照明設計，
國家鐵道部為了規(guī)范車站照明設計要求，結(jié)合我國目前的實際照明情況，
制定了新版高鐵站照明設計的標準與要求；今天我們將從功能照明、
空間的塑造以及信息的互動等方面對站房照明設計規(guī)范進行全面的解說。
鐵道部頒布的高鐵站照明評審標準與分類要求 根據(jù)鐵道部鑒定中心的要求，對所有參與車站照明設計的方案， 都要按設計要求標準進行審定。本標準將鐵路站房照明分為大型站和中小型兩類車站， 大型車站標準較高，而中小型車站標準可根據(jù)實際情況進行適當降低要求。
大型高鐵站，一般都要求對高鐵站外觀進行做建筑泛光照明。
大型高鐵站不同高度室內(nèi)照明燈具功率與光源種類選擇要求
規(guī)定要求一般6m以下空間，建議采用節(jié)能燈筒燈；
洗手間則采用2×18W或1×26W防霧筒燈；售票廳照明照度必須做足200lx照度要求，
當然也可以可以根據(jù)照度和天花形式進行調(diào)整燈具要求，比如采用70W金鹵燈筒燈；
6～10m的空間，采用70W金鹵燈筒燈，如需減少燈具數(shù)量也可采用分組形式或采用150W金鹵燈筒燈；
10m以上的空間，采用150W金鹵燈筒燈；站臺雨棚部分，根據(jù)高度，
采用70W或150W金鹵燈筒燈；室外功能照明采用金鹵燈光源燈具，不能采用節(jié)能燈光源燈具。
大型高鐵站應急照明設置要求
高鐵站的應急照明照度規(guī)定為功能照明的10%；節(jié)能燈做普通照明，則采用其中部分為應急照明；
金鹵燈做普通照明則采用150W鹵鎢燈泛光燈做應急照明，安裝于天花板條縫隙處或安裝于普通照明筒燈側(cè)邊，
應高于普通筒燈10cm以上；站外站臺雨棚不做應急照明。
中、小型高鐵站外立面及功能性空間照明要求
對于中小型高鐵車站，要求建筑外觀照明主要以自身內(nèi)透光為主，
不做外觀建設泛光照明設計；如有需要，個別車站根據(jù)要求對建筑外立面進行泛光照明設計。
而在室內(nèi)空間照明與應急照明、燈具及光源的選擇與設計，則要求與大型火車站相同，
此處不再另提。關(guān)于照度要求，中、小型站的標準基本與大型站一致，值得注意的是部分空間的照度標準，
中、小型站的大部分空間，相對大型站要低50lx左右。
